nieruchomosci

Szanowny Użytkowniku,

Zanim zaakceptujesz pliki "cookies" lub zamkniesz to okno, prosimy Cię o zapoznanie się z poniższymi informacjami. Prosimy o dobrowolne wyrażenie zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych partnerów biznesowych oraz udostępniamy informacje dotyczące plików "cookies" oraz przetwarzania Twoich danych osobowych. Poprzez kliknięcie przycisku "Akceptuję wszystkie" wyrażasz zgodę na przedstawione poniżej warunki. Masz również możliwość odmówienia zgody lub ograniczenia jej zakresu.

1. Wyrażenie Zgody.

Jeśli wyrażasz zgodę na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych Zaufanych Partnerów, które udostępniasz w historii przeglądania stron internetowych i aplikacji w celach marketingowych (obejmujących zautomatyzowaną analizę Twojej aktywności na stronach internetowych i aplikacjach w celu określenia Twoich potencjalnych zainteresowań w celu dostosowania reklamy i oferty), w tym umieszczanie znaczników internetowych (plików "cookies" itp.) na Twoich urządzeniach oraz odczytywanie takich znaczników, proszę kliknij przycisk „Akceptuję wszystkie”.

Jeśli nie chcesz wyrazić zgody lub chcesz ograniczyć jej zakres, proszę kliknij „Zarządzaj zgodami”.

Wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Możesz zmieniać zakres zgody, w tym również wycofać ją w pełni, poprzez kliknięcie przycisku „Zarządzaj zgodami”.



Artykuł Dodaj artykuł

Dolnośląskie i opolskie rosną w magazyny. W regionie kwitnie e-commerce i produkcja aut elektrycznych

W województwach dolnośląskim i opolskim wciąż rośnie liczba nowych magazynów.

W województwach dolnośląskim i opolskim wciąż rośnie liczba nowych magazynów. Tylko w pierwszych 3 kwartałach 2020 roku oddano do użytku 352 tys. mkw. powierzchni logistyczno-przemysłowej. W budowie znajduje się dodatkowe 73 tys. mkw. Utrzymujące się wysokie zapotrzebowanie na magazyny w tych regionach nie powstrzymał nawet koronawirus. Na Dolnym Śląsku i w opolskim rozwija się m.in. logistyka, e-commerce czy produkcja aut elektrycznych. 

- Polska południowo-zachodnia utrzymuje szybkie tempo rozwoju, a region wciąż przyciąga inwestorów z sektora logistycznego i produkcyjnego. Zapotrzebowanie na magazyny i powierzchnie przemysłowe w tym regionie utrzymuje się na podobnym - wysokim poziomie, w porównaniu do zeszłego roku. Po trzech kwartałach 2020 popyt osiągnął prawie 367 tys. mkw., czyli  jedynie  5% mniej niż w analogicznym okresie 2019. W ślad za utrzymującym się popytem następuje reakcja po podażowej stronie rynku, dlatego dostępność oferowanych najemcom powierzchni wciąż rośnie, a w budowie są już kolejne obiekty. Stopa pustostanów na tych rynkach pod koniec września br. utrzymywała się na relatywnie niskim poziomie 7,5% wobec 8,2% w skali całego kraju, co stanowiło spadek o 1,5pkt. proc. w ujęciu kwartalnym – mówi Dominik Łoś, dyrektor w Dziale Wynajmu Powierzchni Przemysłowo-Logistycznych CBRE. 

Duży przyrost magazynów w pierwszym półroczu 

Na koniec trzeciego kwartału br. w południowo-zachodniej Polsce, czyli w województwach dolnośląskim i opolskim, znajdowało się ponad 2,7 mln mkw. nowoczesnej przestrzeni magazynowej. W tym okresie przybyło 352 tys. mkw. powierzchni, a dodatkowo w budowie znajdowało się 73 tys. mkw. To w sumie ponad 400 tys. mkw. nowych magazynów. 

E-commerce i auta elektryczne wynajmują we Wrocławiu i Opolu

Swojego miejsca we Wrocławiu i Opolu poszukują firmy m.in. z branż logistycznej, motoryzacyjnej, AGD, przemysłu elektronicznego i mechanicznego. W stolicy Dolnego Śląska i Opolu zadomawia się również rosnący w związku z epidemią koronawirusa sektor e-commerce. 

- Wrocław i Opole to miasta 4.0, które przyciągają firmy właśnie związane z czwartą rewolucją przemysłową. Stolica Dolnego Śląska i opolskie podążają w kierunku nowoczesności. Obecne tam firmy, m.in. związane z produkcją aut elektrycznych czy ich podzespołów, myślą o rozwoju w regionie, a jednocześnie cały czas pojawiają się kolejne inwestycje – mówi Dominik Łoś z CBRE. 

Wśród największych inwestycji jakie miały miejsce w województwie dolnośląskim w ostatnim czasie warto wymienić m.in. LG Chem oraz 3M. Pierwsza firma już w 2022 roku ukończy zakład do produkcji akumulatorów litowo-jonowych do pojazdów elektrycznych. Będzie to pierwszy i obecnie jedyny w pełni zintegrowany zakład w Europie, który produkuje wszystkie komponenty akumulatorów, od elektrod po ogniwa, moduły i pakiety końcowe. Natomiast 3M posiada we Wrocławiu dwa centra produkcyjne, centrum badawczo-rozwojowe, centrum innowacji i centrum szkoleniowe. Firma planuje na kolejne lata nowe inwestycje i rozbudowę już istniejących fabryk i linii produkcyjnych.