23-09-2014, 00:00
Most im. Generał Elżbiety Zawackiej w Toruniu został uznany przez Kapitułę Konkursu Związku Mostowców Rzeczpospolitej Polskiej za „Dzieło Mostowe Roku 2013”. Toruńska przeprawa przez Wisłę, której Generalnym Wykonawcą jest Konsorcjum STRABAG zwyciężyła w kategorii obiektów „o nowatorskich rozwiązaniach konstrukcyjnych i technologicznych, dobrze wpisujących się w otoczenie”. Prestiżowe nagrody przyznawane w kilku kategoriach zostały wręczone zwycięzcom 17 września 2014 roku podczas Krynickiego Wieczoru Mostowego, który odbył się w ramach Konferencji Naukowej Komitetu Inżynierii Lądowej i Wodnej PAN oraz Komitetu Nauki Polskiego Związku Inżynierów i Techników Budownictwa.
Konstrukcją mostową roku został największy most łukowy w Polsce, o rekordowej rozpiętości dwóch przęseł łukowych, z których każde liczy 270 m długości. Ich montaż był kluczowym etapem budowy i został przeprowadzony dzięki technologii opracowanej przez inżynierów STRABAG. Na wszystkich obiektach inżynierskich w ramach inwestycji zastosowano innowacyjną recepturę asfaltu lanego. Komponenty dobrane do produkcji asfaltu oraz bezszwowy sposób ułożenia mieszanki wpłynęły na poprawę bezpieczeństwa i komfortu w ruchu drogowym oraz wydłużenie okresu eksploatacji nawierzchni nawet do 20 lat.
W ramach całego przedsięwzięcia STRABAG wybudował obiekty inżynierskie i drogi o łącznej długości ponad 4 km. Inwestycja o łącznej wartości ponad 750 mln złotych była współfinansowana ze środków Unii Europejskiej.
- Jestem przekonany, że budowa mostu drogowego w Toruniu w pełni zasłużyła na najwyższą ocenę. Jako międzynarodowy koncern, na całym świecie realizujemy rocznie ponad 15 tysięcy projektów. Nieustannie unowocześniamy i rozwijamy technologie, które wdrażamy podczas realizowanych przez nas inwestycji. Cieszę się z uznania naszej technologii i know-how przez Związek Mostowców Rzeczpospolitej Polskiej – mówi Alfred Watzl, Członek Zarządu STRABAG Sp. z o.o.
Konkurs „Dzieło Mostowe Roku” promuje nowe rozwiązania w zakresie techniki mostowej, które przyczyniają się do podnoszenia poziomu polskiego budownictwa. Prestiżowe nagrody przyznawane są w trzech kategoriach: za najlepszą konstrukcję mostową, za rehabilitację konstrukcji mostowej oraz za wdrożenie nowych technologii w zakresie realizacji, rozwiązań konstrukcyjnych i elementów wyposażenia mostów.
Podobne artykuły
Komentarze